台南歸仁區的高鐵木棉道，目前橘色花朵陸續綻放中，也引起列車旅客的注意。（記者吳俊鋒攝）

2017-03-0中壢烤肉食材619:28

〔記者吳俊鋒／台南報導〕台南市歸仁區的高鐵站附近有3處木棉道，由於都位在非熱門路段，被形容是秘境，春天到了，目前橘色系的花朵陸續綻放，尤其橘邊設計的列車就從旁疾駛而過，相較於各地的木棉道，風情與眾不同，已吸引行經的遊客駐足。根據統計，台南站區周邊的木棉樹超過350株，集中在歸仁十五路，以及高鐵一路、高鐵二路上，因此形成3處木棉道，每到花開時節，美麗的景致，令人流連，也是攝影玩家的拍照聖地，目前初估已綻放了將近2成，估計再1至2週就能滿開。高鐵的這3處木棉道，位於站區的邊陲，之前較少被注意，只有內行的民眾才知道去遊賞，不過最近2年，因名號打響了，秘境逐漸廣為人知。其中又以歸仁十五路最引人矚目，從交通大學台南校區前的高發三路起，經高發二路，直到高鐵橋下道路的台39線，全長約700公尺，因為相當筆直，只要花朵滿開，會很壯觀。歸仁十五路的木棉樹逾200株，種在左右兩側，中間分隔島則栽植整排的華盛頓椰子，與其他地方的木棉道，形式上比較不同。



《勞動基準法》中攸關於「一例一休」的修法通過後，勞資間的權益便再次受到檢視。其中雖有立委提案，將勞工換班時必須連續休息時間上修至11小時，不過「緩衝1年」的規定並未納入最終修法條文中，因此正式施行日期，仍必須由行政院決定。

《勞基法》原先並未強制規範勞工輪班的休息時間，不過醫療業、服務業、保全業、製造業及大眾運輸業都需要排定人員輪班，且多數勞工過勞情形也相當嚴重，因此在本次一例一休修法中，許多立委引用國外的勞工制度，為保障勞工身心健康，訂定必須連續休息11小時以後才能再上班的規定。

不過有些企業主認為，在目前輪班多為三班制、換班休息時間多為8小時的情況下，若強制修改休息時間為11小時，恐怕會有員額不足的問題。

針對輪班排休11小時是否將會有例外，勞動部長郭芳煜受訪時回應「言之過早」，且若業者有經營上的困難，就應當在法定範圍增報加班、增加加班費，或者是增加人力來因應調度。郭芳煜雖稱「這是一個進步的立法」，但因為「緩衝期1年」並未納入最終修法版本中，因此這項規定上路的時間，必須由行政院來訂定



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