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名偵探柯南 彩稿美術全集
名偵探柯南 彩稿美術全集
名偵探柯南 彩稿美術全集
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2019478506769&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
商品訊息功能:
商品訊息描述:
《名偵探柯南 彩稿美術全集》
收錄1994年至2015年之間，
《名偵探柯南》之漫畫彩稿、柯南海報月曆插圖以及各種附錄特典用插圖，
完全網羅這20年間畫過的所有彩稿，
可說是青山剛昌老師畫業的一個里程碑！
書末還有青山剛昌X高山みなみ(柯南的聲優)的專訪，
也絕對不能錯過！
本書特色
完整收錄名偵探柯南所有彩色原稿!!
包括各種活動畫稿、異業合作特別企劃插圖等，甚至是雜誌連載也未刊登過的
超貴重畫稿插圖都完全網羅於本新北市青年創業貸款書之中！收錄彩稿超過700件!!
從連載開始的1994年至2015年之間，
由青山剛昌「入魂」的經典彩稿一次收齊!!
柯南迷必備的永久保存版!!!
作者介紹
青山剛昌
生於1963年６月21日，日本男性漫畫家。 原名「剛昌」（よしまさ），出生於鳥取縣大榮町，畢業於日本大學藝術學院。出身地是大榮町由良宿。在當地由良育英高中畢業後，進入日本大學藝術學院。2005年５月５日，與聲優歌手高山南註冊結婚。
成名作為《城市風雲兒》。推理漫畫《名偵探柯南》則是他的巔峰之作（連載中），描寫的是一名被黑衣組織用毒藥變小的偵探工藤新一（江戶川柯南）破獲重大案子，並試圖取締黑衣組織的經歷。
得獎與經歷
1986年以「ちょっとまってて」入選第19回小學館新人漫畫大賞（少年部門）
1987年以房養老樂活村「神偷怪盜」週刊少年ＳＵＮＤＡＹ連載開始
1988年「城市風雲兒」週刊少年ＳＵＮＤＡＹ連載開始
1992年「城市風雲兒」榮獲第38回小學館漫畫賞（兒童漫畫部門）
1993年「城市風雲兒」動畫化
1994年「名偵探柯南」資金週轉天數週刊少年ＳＵＮＤＡＹ連載開始
1996年「名偵探柯南」動畫化
1997年推出「名偵探柯南」第一部電影版
2001年「名偵探柯南」榮獲第46回小學館漫畫賞（少年部門）
2003年「名偵探柯南」漫畫版發行部數突破１億本
2014年「名偵探柯南」連載20周年
編／譯者：伶
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：菊8開21*28cm
頁數：274
出版地：台灣
商品訊息簡述:- 作者：青山剛昌
追蹤
- 譯者：伶
- 出版社：青文
出版社追蹤
- 出版日：2017/4/21
- ISBN：4718016022744
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
- 館主推薦：★★★★☆
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來台違法營業四年的叫車軟體APP「Uber」，昨（二）日中午突發新聞稿宣布，於下周（十）日起，暫停所有在台的車輛分享媒合服務，並冀望能重開與台灣政府的對話，公路總局也在昨首個上班日對Uber開出首張裁罰單，台北市區監理所昨日對Uber開出十一張處分書，總計罰鍰金額高達二億三千一百萬元。
Uber聲明中指出，四年前進入台灣至今，看到擁抱創新科技的合作駕駛和乘客數不斷增長而雀躍，並與合作駕駛針對大眾運輸系統，無法到達的都市外圍地區，成功拓展服務至四個城市並提供便捷且安全的交通選擇，截至昨日為止，台灣民眾已經藉由Uber分享平台獲得了一千五百萬趟的服務。
Uber也強調，台灣政府日漸遠離擁抱創新和二十一世紀的交通與運輸趨勢，並表示普通市民的合作駕駛辛苦工作，卻因提供乘客安全搭乘服務而面臨前所未有的重罰，並也理解交通部需要執行新法規的壓力。
未來會持續聽取政府和民眾的意見，以期政府為實現台灣車輛分享經濟找到路徑，包括：與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅、確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障、多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力、承諾願意與在地計程車業者合作。
Uber公關經理潘瑞蓮也表示，會選定二月十日暫停APP服務，是為了讓合作的駕駛有緩衝期的時間，希望未來能主動與交通部重啟溝通，以及其他跨部會的協商，至於今年一月時提出且會在二月上路和台灣計程車隊成立的UberTaxi，目前也是暫緩上路，但提供再叫車飲食服務的Ubereats仍然會照常服務。
立法院在去年底修正原《公路法》，並對違法的Uber公司裁以最重二千五百萬元，並對與Uber合作的駕駛罰以最高二十萬元，並吊銷駕照的處罰。
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Uber聲明中指出，四年前進入台灣至今，看到擁抱創新科技的合作駕駛和乘客數不斷增長而雀躍，並與合作駕駛針對大眾運輸系統，無法到達的都市外圍地區，成功拓展服務至四個城市並提供便捷且安全的交通選擇，截至昨日為止，台灣民眾已經藉由Uber分享平台獲得了一千五百萬趟的服務。
Uber也強調，台灣政府日漸遠離擁抱創新和二十一世紀的交通與運輸趨勢，並表示普通市民的合作駕駛辛苦工作，卻因提供乘客安全搭乘服務而面臨前所未有的重罰，並也理解交通部需要執行新法規的壓力。
未來會持續聽取政府和民眾的意見，以期政府為實現台灣車輛分享經濟找到路徑，包括：與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅、確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障、多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力、承諾願意與在地計程車業者合作。
Uber公關經理潘瑞蓮也表示，會選定二月十日暫停APP服務，是為了讓合作的駕駛有緩衝期的時間，希望未來能主動與交通部重啟溝通，以及其他跨部會的協商，至於今年一月時提出且會在二月上路和台灣計程車隊成立的UberTaxi，目前也是暫緩上路，但提供再叫車飲食服務的Ubereats仍然會照常服務。
立法院在去年底修正原《公路法》，並對違法的Uber公司裁以最重二千五百萬元，並對與Uber合作的駕駛罰以最高二十萬元，並吊銷駕照的處罰。
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